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Ford revela protótipos de Mustang que nunca foram fabricados

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O projeto icônico Mustang completa 50 anos de lançamento no ano que vem, mas a Ford já começou a campanha de exaltação do "pony car". A montadora agora divulga fotos de conceitos e protótipos do modelos que não passaram da fase de estudos.
"Os técnicos da Ford construíram e testaram inúmeros carros que tinham como meta ostentar o símbolo do cavalinho galopante. Mas só uma pequena fração deles realmente entrou em produção", diz a Ford em nota.

Confira os principais estudos da história do Mustang

Avanti 1962
O Avanti foi uma das primeiras apostas de como seria um esportivo pequeno para os padrões norte-americanos. Com apenas quatro lugares, o cupê rebaixado foi apenas um dos inúmeros estudos de design avaliados até a direção da Ford aprovar a produção do Mustang.
Embora a forma final do Avanti não tenha sido a escolhida, o seu teto fastback foi adotado no Mustang 1965 de produção.


Avanti 1962 foi uma das primeiras apostas de como seria um esportivo pequeno (Foto: Divulgação)


Mustang 1965 quatro portas
O Mustang usou como ponto de partida a plataforma do "compacto" Falcon de duas portas e uma versão de quatro portas do "pony car" foi pensada como forma de completar essa ideia.


Mustang 1965 quatro portas usou como ponto de partida a plataforma do Falcon (Foto: Divulgação)


Allegro II 1967
Em 1967, os designers da Ford resolveram retomar um dos conceitos originais do projeto do Mustang de 1962, adotando uma nova proposta de forma e de nome. Tendo como base o cupê Avanti, toda a área envidraçada foi removida e substituída por um para-brisa baixo, de estilo speedster, com nova traseira e para-lamas em formato de asa.
Como a Studebacker, hoje extinta, já tinha usado o nome Avanti em sua linha, o conceito retrabalhado foi chamado de Allegro II, remetendo a um dos primeiros estudos de design do carro.


Allegro II 1967 se destaca pela área envidraçada (Foto: Divulgação)


Mach 2 1966
O Mustang já batia recordes de vendas após o seu lançamento em 1964 quando o chefe de design Gene Bordinat e a equipe de Veículos Especiais da Ford resolveram rearranjar as partes do conceito Mach 2. O motor V8 Hi-Po 289 foi transferido da frente para trás dos bancos, estudo que serviu para a sua avaliação como um possível sucessor do Shelby Cobra.
Mesmo com motor central, o Mach 2 manteve as proporções de frente longa e traseira curta que caracterizam o Mustang.


Mach 2 1966 foi o estudo de um possível sucessor do Mustang Shelby Cobra. (Foto: Divulgação)


Fonte: http://g1.globo.com/


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